提到中国绿色交通最亮眼的一笔,深圳无疑是一个值得聚焦的城市。
短短40年间,这座土地面积仅1997.47平方公里的城市里,2200万常住人口聚集于此,高速、高效、高密度的城市运行中,深圳成为全球新能源车体量最大的城市,是如何做到的?
一组数据揭开答案一角:深圳拥有新能源小汽车约48万辆,新能源公交车、出租车、网约车、货车超过20万辆,城市交通绿色出行分担率达到78%。
如果说深圳在全球率先推广公交车纯电动化,以深改革破题,是一座城市为绿色发展所下的决心。那么对标全球一流,深圳陆续成为全球推广应用纯电动出租车规模最大城市、全球新能源物流车保有量最大城市,低碳机场先行先试,建设民航业内规模最大的光伏发电站,则凸显深圳交通行业转型恒心。若以城市精神作为观察视角,让绿色出行理念深入人心,逐渐形成“绿色深圳价值观”,更铸就了双碳战略下的城市信心。
深圳交通的决心、信心和恒心,打造出全球可持续交通发展的一张张“闪亮名片”。
改革决心▶▶在全球率先实现公交全面电动化
深圳街头,一辆辆纯电动大巴穿梭于城市摩天大楼之间,一抹抹“深圳蓝”成为全球人士的“深圳记忆”。“这是我一辈子坐过的最好巴士。”英国驻华大使吴若兰如此赞叹。
践行绿色交通,深圳在全球率先实现公交全面电动化,全力打造国际水准公交都市。2017年,深圳推广纯电动公交车16359辆,除保留少部分非纯电动车作为应急运力外,实现全市公交纯电动化,公交行业零排放。
深层改革中,深圳通过建立专门协调机制、配套制定扶持政策、拓展公交场站及充电设施资源、创新车辆推广模式、编制出台相关规范标准等多举措推进,为全国提供可复制可推广的纯电动车应用“深圳经验”。今年9月,世界银行向其189个成员国发布题为《ElectrificationofPublicTransport:ACaseStudyoftheShenzhenBusGroup》(《公共交通电动化的深圳经验——深圳巴士集团的探索与实践》)的报告,推动发展中国家交通基础设施及公交电动化进程。
在“深圳蓝行动计划”推动下,深圳平稳实现出租车纯电动化,为全国出租车行业改革提供“深圳方案”,成为全球推广应用纯电动出租车规模最大城市。
以深层改革拓超大城市绿色交通发展新路。今年1月1日起,深圳网约车实现100%纯电动化,截至目前,深圳已有纯电动网约车约7.3万辆,城市公交行业能源结构持续优化。
转型恒心▶▶打造全球新能源物流车保有量最大城市
绿色交通发展在大交通行业持续推进。深圳在全国率先推广新能源物流车,如今深圳新能源物流车保有量达9.1万辆,成为全球新能源物流车保有量最大城市。
以制度创新力推行业转型,深圳市交通运输局超前谋划,印发《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》,对纯电动物流配送车辆进行近3亿元运营资助,成为全国首个出台新能源物流车运营补贴的城市。
政策创新背后,是城市治理能力的不断提升。深圳率先出台纯电动泥头车超额减排补贴政策,按车辆运营里程数进行奖励补贴核算,单车最高奖励标准上限为80万元。“按照奖励办法,深圳已发放前两批约3亿元纯电动泥头车超额减排奖励资金,正在组织第三、四批合计约4.25亿元奖励申领发放。”深圳市交通运输局有关负责人说。
前沿治理思路下,深圳成为新能源汽车推广应用的先导城市。目前,深圳纯电动泥头车推广规模达4200辆,总行驶里程2.4亿公里,不仅节能减排效果显现,还形成较完善的产业链和竞争优势。
城市信心▶▶低碳机场踏上先行先试之路
在深圳机场,502台新能源车辆穿梭于各区域,1622台新能源车充电设施遍布空侧、陆侧,成为深圳“平安、绿色、智慧、人文”机场建设的鲜明注脚。
“在起降架次逐年增加的情况下,深圳机场汽柴油消耗总量逐年下降,车辆尾气排放减少显著。”深圳机场负责人给记者算了一笔“绿色账目”:航空器APU替代设施在“应用尽用”原则下100%使用,全年减排二氧化碳约11万吨;完成650台民航牌照柴油非道路移动机械尾气改造,现有车辆尾气排放达标率100%。深圳机场获评2020年全国民航“打赢蓝天保卫战”先进单位。
对标世界一流,2020年深圳机场顺利通过国际机场碳排放(ACA)三级认证。大力推广清洁能源使用,建设民航业内规模最大的14.5MW分布式光伏发电站,年发电量可达1400万度,累计发电量10176.82万度,减少二氧化碳排放93860吨。2020年,深圳机场首次实现碳排放配额盈余10619吨。
在深圳机场,一场水环境污染防治攻坚战顺利收官,机场片区全部实现雨污分流;机场还开展海洋生态补偿增殖放流活动,投放1169万余尾鱼苗、2.3亿余对虾和7亿余只扇贝,保护机场所属海域生物多样性。
从绿色交通全面深入推进,到绿色出行理念深入人心,深圳逐渐聚合而成的“绿色价值观”,铸就双碳战略下的城市信心。(●南方日报记者戴晓晓通讯员李宇)
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